特拉华州威尔明顿的。白宫周一在一份声明中表示，拜登总统雄心勃勃的基础设施项目协调员米奇·兰德里欧(Mitch Landrieu)将辞去职务，帮助领导总统的连任竞选活动。
拜登在声明中说:“米奇一直都知道，衡量成功的真正标准不是党派得分，而是建立桥梁，解决手头的问题。”他还说，“米奇一直证明，只要我们齐心协力，我们就能做成大事。”
拜登于2021年在两党支持下推动国会通过了价值1万亿美元的基础设施一揽子计划，这是他希望向选民推销的关键成就之一，以赢得下一个任期。
由于选民对拜登的表现和经济持续感到失望，兰德里欧的目标是重振总统竞选。白宫副幕僚长娜塔莉·奎莉安(Natalie Quillian)将接替兰德鲁监督基础设施一揽子计划实施的职责。
“米奇·兰德里为这场战斗带来了独特而宝贵的经验，”拜登的竞选经理朱莉Chávez Rodríguez在一份声明中说。“他在白宫的工作是提升拜登总统在美国的投资方式，重建我们的经济支柱，这对我们的连任竞选至关重要。”
兰德鲁曾任新奥尔良市市长和路易斯安那州副州长，他一直是全国公共工程项目的不懈拥护者，负责协调道路、桥梁和其他基础设施的重建。他宣传了这个项目的历史范围，并指出拜登政府在共和党地区和民主党地区都有支出。自2022年11月被任命以来，作为他职责的一部分，他旅行了11.9万英里，前往了近150个城市，主要是通过从一个商业航班跳到另一个商业航班。
兰德鲁还负责确保地方领导人将种族平等作为基础设施投资的首要重点。他偶尔会与市长和州长进行谈判，他们不同意总统关于如何以公平的方式最好地修复国家摇摇欲坠的基础设施的想法。如何使用这笔资金的决定权主要落在各州身上。
州和地方官员历来在黑人社区修建道路和高速公路，将他们与公园或经济利益隔离开来，并摧毁了居民区。
白宫表示，它已经宣布了4万多个基础设施项目，涉及各州、领地和华盛顿特区的4500个社区，其中包括开始改善13.5万多英里的道路，并为2200多万人提供可负担得起的高速互联网服务。总统的顾问称该计划是美国历史上规模最大的计划之一，并一再指出，拜登的前任、2024年总统大选的挑战者、前总统唐纳德·j·特朗普(Donald J. Trump)未能通过这样的支出计划。
然而，这些努力并没有像他的盟友所希望的那样给拜登带来政治上的好处。蒙茅斯大学(Monmouth University)上个月进行的一项民意调查发现，52%的美国人不赞成拜登对交通和能源基础设施的处理。
拜登和兰德里曾表示，奥巴马政府面临的挑战是强调基础设施一揽子计划的好处，尽管许多建设项目需要数年时间才能完成。
“我是一名政治家，所以我想为自己所做的一切获得赞誉，”2022年11月，兰德鲁在接受《纽约时报》采访时说。“但最终，一个伟大的领导者要做的是说我要投入大量的基础资金，这样公众就能在以后受益。”
彼得·贝克(Peter Baker)是时报驻白宫首席记者。他报道了最近的五位总统，有时也会写一些分析文章，把总统和他们的政府放在更大的背景和历史框架中。更多关于彼得·贝克的信息
佐兰·坎诺-扬斯是一名白宫记者，在拜登的白宫负责报道一系列国内和国际问题，包括国土安全和极端主义。他于2019年加入时报，担任国土安全记者。更多关于佐兰·坎诺-扬斯的信息
