微软(Microsoft)的规模可能比你想象的还要大，而且势头正在增强。
D.A. Davidson分析师吉尔?卢里亚对雅虎财经表示:“今年对微软来说，航空母舰的发展达到了顶峰，与前一段时间相比，它的发展开始加速。”
航空母舰不是一夜之间造出来的。卢里亚表示，这家市值超过2.4万亿美元的科技巨头的转变始于2014年萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)接任首席执行官。
卢里亚说:“微软刚刚摆脱了15年的增长停滞，当时业务增长了，但股价却没有。”“他们错过了向移动的转变，当时他们在向云的转变上远远落后。然后，萨蒂亚·纳德拉接手了。”
纳德拉立即开始寻求让微软变得不那么孤立。
卢里亚解释说:“他把它变成了一家与软件技术生态系统融为一体的公司。”“他做出的第二个改变是变得对开发者更友好，使用更开源的方法……并(使)业务方法对开发者更友好。”
如今，通过网络安全、企业软件和云业务，微软无处不在，并融入了我们的数字生活。如今，由于该公司在人工智能领域的领导地位，它甚至进军搜索领域。
“下一个巨大的颠覆性浪潮是人工智能，纳德拉很早就意识到了这一点，这就是为什么他们在两年多前投资了OpenAI，”卢里亚说，“他们不仅投资了OpenAI，还让自己的业务适应了人工智能。”
这并不是说盔甲上没有缝隙。今年，微软成为了多起网络安全事故的靶子，其中一起涉及美国国务院，微软的竞争对手CrowdStrike很快就指出了这一点。
CrowdStrike首席安全官肖恩·亨利告诉雅虎财经:“这些持续的事态发展揭示了微软对消费者、企业和整个国家安全构成的一些系统性风险。”“我们都应该有更高的期望，整个安全生态系统的利益相关者应该共同努力，恢复对关键系统安全性的信心。”
科技本身的本质也给微软带来了风险。如果事实证明这艘巨型航空母舰不能足够快地行动，或者偏离了轨道，人工智能及其颠覆可能最终会推动微软的衰落。
卢里亚说:“每当有一项重大的颠覆性技术出现时，它就为新的竞争对手和基于新技术建立业务的新企业打开了大门，而我们正处于这样的时刻。”“这是所有这些大公司面临的最大风险，尤其是微软。”
不过，从目前的情况来看，微软人工智能的未来看起来很光明。目前，华尔街分析师对微软的建议分为54个买入，6个持有，1个卖出。
周三，微软还宣布将把季度股息提高到每股0.75美元，比上一季度的股息提高10%。
今年以来，该股上涨了37%，考虑到今年人工智能推动的科技股上涨，这并不令人意外。
Tola Capital合伙人、曾在微软工作过的亚伦?弗莱什曼向雅虎财经表示:“微软在人工智能这一代代性转变中建立了一个强大的地位。”“与OpenAI的早期合作是一个天才之举，将在未来几年带来回报。微软有能力通过Azure的消费实现底层盈利，也有能力通过Office和其他产品的应用层实现上层盈利，这使该公司在很长一段时间内成为人工智能领域的领导者。”
投资者可能会暂停估值，但该股目前还没有“失控”。
“微软处于估值区间的高端，但并没有那么高，”Luria说。“就在几年前，它的市盈率高达35倍，而现在接近29或30倍。”
根据Luria的说法，如果你在考虑微软，考虑以下三件事:观察它是如何将生成式人工智能工具集成到产品中，人工智能是否(以及如何)推动云计算的增长，哪里出现了竞争，以及微软是否准备好应对这些竞争。
如果它能让所有的引擎都轰鸣起来，那艘巨大的微软航空母舰就能进入超空间了。
艾莉·加芬克尔是雅虎财经的高级科技记者。在Twitter @agarfinks和linkedIn上关注她。
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