唐宁街10号发言人称，加薪将“嵌入通货膨胀”，工会代表和雇主被鼓励进一步谈判以寻求解决方案。
英国《每日邮报》援引消息人士的话称，铁路工会和行业老板们“即将达成协议”，但发言人没有表明唐宁街是否相信协议即将达成。
驾驶考官和当地驾驶考试经理也发起了为期五天的罢工，罢工涉及英格兰东部和中部地区71个考试中心的PCS成员，这些人都是由司机和车辆标准局(DVSA)雇佣的。
西米德兰兹铁路公司表示，由于TSSA 24小时的罢工行动，从周三上午开始，他们的所有服务都将停运。
大西部铁路公司(Great Western Railway)警告称，周四下午12点至上午11点59分，TSSA成员罢工。
唐宁街10号发言人表示，他“不知道”政府的眼镜蛇民事应急委员会本周召开任何会议的计划，尽管他说圣诞节期间的应急计划已经在进行。
他告诉记者:“我们希望罢工结束，我们希望人们同意公平的薪酬解决方案，但正如我们之前说过的，我们不能允许两位数的工资增长，这将隐含未来的通货膨胀，这将影响人们未来的收入。”
当被问及铁路工会和老板之间是否达成了任何协议时，发言人说:“这是雇主和工会进行详细的谈判，但我们的立场仍然是我们希望看到罢工结束。”
“我们看到了他们造成的破坏，不仅是本周和下周，而是整个圣诞节期间。
“我们认为提出了一个公平合理的提议，尽管有相当多的成员投票接受，但RMT拒绝了这个提议，但现在我们希望看到工会重新与雇主谈判，达成一个公平的协议。”
发言人补充说:“首相希望看到雇主和工会达成公平的协议。”
通货膨胀保持在10%以上，尽管预计会下降。
PCS秘书长Mark Serwotka在谈到审查员罢工时说:“在生活成本危机超过10%的时候，我们的成员只得到了2%的加薪。
“我们知道我们的行动会给英格兰东部和中部地区的人们造成广泛的混乱和不便——全国其他地区已经取消了数百场驾驶考试——但政府是罪魁祸首。”
“如果里什·苏纳克和杰里米·亨特把钱拿出来，明天就可以取消罢工。”
尽管铁路、海运和运输工人工会(RMT)的铁路罢工即将结束，但仍发生了一天的交通混乱，成群的人留在伦敦各大火车站等待，许多旅程因工程移交延迟而延误。
运输部发言人说:“运输部长和铁路部长一直在努力促成一个公平合理的提议，两个工会已经接受了，一些人继续罢工令人非常失望。”
“我们敦促他们后退一步，重新考虑，回到谈判桌前，这样我们就可以在2023年开始结束这一破坏性的争端。”
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