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北伦敦的企业主们表示，在一条乔治亚风格的街道上安装波浪状的路沿石，使其“看起来像乐高乐园”，这种交通拥堵的措施已经使他们的收入减少了40%。伊斯灵顿市议会重新设计了查尔顿广场，就在A1高速公路旁，并禁止车辆在上午8点15分至9点15分以及下午3点至3点45分在这条路上行驶。波浪形的路肩是为了让汽车减速，不鼓励停车，创造一条“更安全的自行车路线”。重量超过3.5吨的卡车也将被禁止上路，这些限制将根据一项为期18个月的试验交通令(ETO)强制执行。
当局补充说，他们还计划在新的路面上铺设“更有吸引力的约克石路面”和一条“更安全的自行车路线，让人们可以沿着查尔顿广场东南方向骑行”。不久，附近也会有更多的绿化，包括在街上种植花圃和树木，并在查尔顿广场(Charlton Place)增加座位，查尔顿广场的历史可以追溯到1795年。
但是一些当地的企业主——他们说大多数商人都有同样的看法——说这个计划不值得，而且已经在赔钱了。
47岁的雅基·布尔默是卡姆登通道一家家居用品店的老板，她说:“我坚决反对这种做法。我认为这完全是浪费钱。这里的交通没有问题，交通没有增加。这限制了人们来这里购物。“已经有骑自行车的人对要求他们在人行道上下车的人大喊大叫。这只会给他们更多的全权委托去做他们喜欢的事情——这是一个等待发生的意外。这是危险的。“他们把长椅放在外面，这很可爱。但我们这里确实有很多流浪汉你只会看到醉鬼利用他们。此外，还有生活成本危机，该区的资金最好花在那些无法养活孩子或为自己的家庭供暖的人身上。“这极大地影响了我的生意，尤其是我的送货。目前，我的客户没有收到他们的订单，因为快递员无法进入，他们拒绝送货。这也造成了巨大的影响，因为它阻止了人们来这里停车和购物。“委员会已经设立了支付和展示区，试图鼓励人们和更多的人进来。这和他们想要做的完全矛盾。我想说90%的居民和企业都反对，但它还是进行了。他们说这是一个试验，但他们不会花了钱，然后把它去掉，这样感觉就不像试验了。感觉我们不再生活在一个民主国家了。”
81岁的玛丽安娜·威尔金斯从12岁起就开始卖古董，在搬到卡姆登通道之前，她在伦敦西区做了25年的古董生意。她说:“我很震惊。这是最可爱的乔治式新月形房屋对面是查尔顿先生自己建造的双流苏房屋。它可能是这个地区最好的房子。“这并没有妨碍我的生意，但却妨碍了我。我已经80多岁了，现在早上要把东西运进来，已经有7辆卡车了，所以工人们进出都很麻烦。我不是在抱怨——他们做得很好。“但我是一个缴纳市政税的人，需要付出巨大的代价。这是一种可爱的视觉效果，但现在一大早，你就会看到大量的卡车开进来。我们将只被提供给所有企业的一个装货区——我们永远也进不去。我的东西可能会被偷，我得把门打开。但以前我总是在路上急匆匆地停十分钟，然后把东西拿出来。”The framers的老板，32岁的Botan Aygun说:“目前由于道路施工，我不能带任何存货进来。有时我还得扛着大块的玻璃穿过修路。这是一种危险，供应商告诉我他们不会在这种情况下交货。“议会说这不会影响我的生意，我只收到了一张传单，上面说他们正在进行这项工作，但那是两三周前的事了。”几乎没有事先预警。他们说他们挨家挨户地去了，但那完全是谎话。我一周六天都在那里(他的店)，唯一一次我能提出异议是在查尔顿广场和卡姆登通道拐角处的一个公开论坛上。我探出头去看看发生了什么事，我向一位年轻女士表达了自己的想法，说这会产生负面影响，危害公众健康。“我不得不带着三毫米厚的大块玻璃，每周大约晃动25块，还有两米半长的超大艺术品。我不能再忍受了。客户需要完成多件作品，但他们无法找到我们来收款。自从修路以来，我的营业额减少了40%以上。他们这么做完全不考虑企业利益，这太荒谬了。这太疯狂了，这似乎是一个面子工程。他们听不到我们的声音。”
另一位不愿透露姓名的企业主表示:“发生的事情是，议会举行了两次公开磋商，我们没有得到很好的通知。出席的企业寥寥无几。我们做了一个问卷调查，询问有多少人支持和反对，反对的人超过97%。他们提供给我们的PDF格式的图表也很难理解。我们需要确保整个社区的声音都被听到。”另一位不愿透露姓名的商人从上世纪70年代就开始在该地区出售商品，他说:“这是一派胡言。设计它的人一定有问题。这里应该是一个保护区，但他们把它变成了乐高乐园或奥尔顿大厦之类的东西。“他们是彻头彻尾的白痴，把交通作为老借口。污染就是污染。造成污染的最大原因是数以百万计的人生活在恶劣的环境中。但他们花在道路上的钱比花在住房上的钱还多。”不过，其他贸易商对这个项目更感兴趣。35岁的斯科特·汉弗莱斯(Scott Humphreys)是Kitch Hair的老板，他经营这家店已经三年了，他说:“我喜欢它。每个人都为它疯狂，但我喜欢这条新路。街角的那些人试图组织一个会议来反对它，但如果它能让我站在店外的客户免受伤害，那就好了。它也会使整个地区看起来更好。他们还建了长凳和花池，看起来会很漂亮。”一位不愿透露姓名的匆忙路过的女士补充道:“这是为了减缓交通吗?我觉得这是个好主意。”伊斯灵顿市议会的一位发言人说:“我们正在对伊斯灵顿最具标志性的街道之一卡姆登通道和查尔顿广场进行高质量的改善，让当地居民和商人更环保、更健康。”他们补充说:“这些变化将有助于吸引更多的游客，并为当地企业带来更多客流量，其中包括许多独特的商店，以及户外市场和咖啡馆。”查尔顿广场将有新的座位和植物，为当地人创造一个愉快的、诱人的区域，让他们在外面坐下来、休息和聊天。“在查尔顿广场重新设计的行车道旨在通过降低车辆接近卡姆登通道交界处的速度来提高行人安全。”去年夏天，我们就这些建议征询了当地居民和企业的意见，收到了200多份回应。我们听取了反馈意见，并对计划进行了修改。”
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