“例如，有人声称，威尔士近卫军是伦敦的一个‘公共职责’营，其人员不适合也不能携带重型装备在福克兰群岛裸露和敌对的地形上行进。
“事实上，威尔士近卫军刚刚完成了作为英国先锋营的任务，因此它的士兵可能比军队中任何其他步兵营都受过更好的训练，当然也和其他步兵营一样健康。”
83岁的罗斯将军是阿根廷投降谈判代表团的关键成员，他说这本书揭露了“被指控的烟幕所掩盖的事实”。
他说，1982年皇家海军的行为与另一起有争议的战时事件“如出一辙”。
1940年，英国皇家海军“光荣”号(HMS glory)沉没，这是英国海军在第二次世界大战中伤亡人数最多的一次。然而，罗斯将军说，直到1980年，“那些对这场灾难负有责任的人指挥不力、管理不善”的全部情况才公之于众。
1982年6月8日，加拉哈德爵士空军基地位于该岛首府和最终军事目标斯坦利港以西20公里(12英里)的普莱森特港附近。
上船的威尔士卫队被告知要等到弹药和一辆野战救护车运上岸后才能跟随。这艘船在白天遭到阿根廷飞机的袭击，当时部队仍在船上。
罗斯将军说，这场灾难是福克兰群岛总指挥官菲尔德豪斯上将(Admiral Fieldhouse)未能坚持两栖作战原则和陆军指挥官杰里米·摩尔少将(Jeremy Moore)的失败造成的，他的“混乱摇摆”和“根深蒂固的狭隘主义”。
罗斯将军驳斥了自战争以来不时出现的一种说法，即苏格兰自由军加拉哈德爵士的悲剧在某种程度上是威尔士卫队指挥官的错，他们本应在白天的袭击发生之前下令让部队下船。
“威尔士卫队和所有在那灾难性的一天死去的人都是混乱的不幸受害者，”罗斯将军说，“而不是这场灾难的肇事者。”
一位政府发言人说:“1982年成立了一个调查委员会来调查这些损失，我们对委员会的调查结果和建议仍然有信心。”然而，为了回应退伍军人及其家属的询问，我们正在审查这些文件。”
