在保时捷万神殿里的无数辆车中，有一辆是原始的911 Speedster。它采用徐州办毕业证了930的外观，抛弃了车顶，限量生产了今天最有价值的气冷911之一。这是一种你很少在路上看到的车，更不用说出售了，而且从来没有在丰田经销店这样的地方。然而，目前在埃文代尔出售的是一辆真正的1989年保时捷911 Speedster，我们知道它是如何到达那里的。
Speedster是3.2升Carreras的特别生产版本，后者是在被964取代之前生产的。它的车身和操控性都在930 (911 Turbo的当代名太原理工大学现代科技学院教务处称)的基础上进行了升级，但仍保持了自然吸气的风格，并将后排座椅换成了带有独特顶盖的敞篷车。1989年仅生产了2104辆，其中只有823辆进入了美国——尽管有人认为这是第一次通过丰田经销商进入美国。
根据我们采访的经销商工作人员的说法，它是如何到达那里的非常简单:这是店主的车，来自他们的个人收藏。不过，这款车也在出售，因此在经销商网站上的售价高达259,981美元。这似乎与低里程Speedster的价格一致，去年11月，在Bring a Trailer上，一辆8000英里的Speedster售价为29.11万美元。这款车的行驶里程只有2700英里，但它的清单上显示，里程数上的差异为73.7英里，这或许可以解释它的售价较低的原因。
山西煤炭职业除此之外，它的3.2升自然吸气扁平六缸五速G50手动变速箱几乎没有什么问题。如果你手头有25万美元，你可以让里程表的错误计数变得无关紧要，因为你可以跑很多英里，没有人会在意。毕竟，这就是911极速者的设计初衷。
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