里维安R1T在梅赛德斯- amg总部可能暗示G-Wagen EV基准测试

一辆里维安R1T在梅赛德斯- amg总部被拍到挂着专用车牌。这可能表明，AMG正在使用电动皮卡来测试自己的G-Wagen EV，即eqg -尽管证据还远远没有定论。

这张卡车的照片是由@rollendereporter在Instagram上拍摄的，他告诉the Drive，他看到这辆卡车停在德国阿法特尔巴赫的AMG工厂外面。梅赛德斯官网称，这里是“AMG车辆的开发和设计、发动机生产设施、管理、行政和销售”的所在地，这意味着苏州自考办这里基本上是AMG的总部。这辆卡车的出现本身就很不寻常，因为里维安还没有在德国销售汽车，但真正引人注目的是它的车牌，以及它为什么会出现在那里。

首先，车牌以“LB”开头，表明它是在路德维希堡注册的，阿法尔特尔巴赫的车辆显然必须在那里注册。其次，车牌上有红色字母，一般公众不容易(如果有的话)看到，这可能代表两种情况之一。这要么是一个“特殊用途”车牌(其含义似乎没有记录在英国互联网上)，要么是一个经销商车牌，这两种车牌都可能表明梅赛德斯公司的所有权。

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梅赛德斯正在开发其g级(或G-Wagen)越野车的电动版EQG，了解竞争对手R1T的性能自然会从中受益。使用里维安作为基准并不是唯一的可能性，然而，这个板块本身并不能明确证明卡车是由AMG拥有。

2022里维安R1Ts越野在科罗拉多州的落基山脉。詹姆斯Gilboy

有可能这辆卡车是在梅赛德斯和里维安有意合作生产电动货车的时期获得的，而这辆卡车是在现已取消的谈判的早期阶段交付的。这些车牌也没有广泛用于制造商拥有的测试车辆，这些测试车辆通常使用常规车牌，正如你在无数的原型车撞击n 伯格林的视频中所看到的那样。这就有可能让Rivian只是由经销商进口的——那些能买得起昂贵的美国性能车的欧洲人通常也能买得起性能更高的车型。例如，卖amg的人可能有能力进口一辆Rivian。

虽然不可能确定为什么那里有一辆里维安R1T，但这张照片给了我们一些东西来咀嚼。想象一款让里维安R1T的性能黯然失色的电动SUV是很有趣的，尤其是一款带有梅赛德斯坚定的越野标志的豪华车型。

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