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电梯安装五
对重厢和钢丝绳的安装
钢丝绳从曳引轮和导向轮上绕过，两端用绳卡分别连接轿厢和对重厢。在绳卡的上边用分绳器把钢丝绳理顺。确定钢丝绳长度的方法：可用轿厢和对重厢分别位于上层和下层位置时合适的长度来确定。同时多根钢丝绳的松紧程度可用对重厢上的调节螺丝调节。应保证轿厢或对重压缩缓冲器时，相应的对重或轿厢不能冲顶。
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电梯按速度分类
电梯无严格的速度分类，中国习惯上按下述方法分类。低速梯，常指低于1.00m/s速度的电梯。中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的电梯。高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的电梯。超高速梯，速度超过10.00m/s的电梯。随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。
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中国电梯行业的形势四
目前中国电梯行业严重不合理，制造业盈余太多、服务也亏欠太多，电梯是制造与服务并重的行业，未来服务业将重于制造业。在欧美发达国家，电梯服务业占60%-70%，医院电梯维修保养技术，制造业30%-40%。
未来电梯产业的特征是后市场增量逐年上升，保有量越多市场需求越大，梯龄越长价值越高，维保、维修、改造市场将超量弥补制造业的减量。因此，电梯行业仍然是产值总量不断上升的行业，发展前景依然光明，但发展模式将出现重大变革，主要表现在两个方面：一、产业结构进入调整期，即以制造业为主逐步调整到以服务业为主。以日本为例，电梯服务也占比72%-75%。我国电梯行业发展历史较短，因而梯龄普遍较短，目前属于制造业大于服务业的阶段，但由于每年新增的电梯增量巨大，以及使用频率使用强度太大和服务资源不足等原因，将促进行业向服务业转型，相应的与安全相关的政策和技术标准的提高，也将促进这一进程。所以说，目前在这样一个时期非常有利于我们行业进行产业结构的调整。第二、产品结构进入调整期。随着产品标准的提高和新技术的发明应用，以及市场个性化要求的增多，产品结构向更安全、较可靠、安装维保更方便、节能、环保、智能化发展，产品结构必将出现重大变化，对企业中心竞争力提出严峻挑战，无创造力的仅依靠模仿而生产的企业将被淘汰出局，创新驱动发展从概念层次进入实质层次。
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