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飞碟W系列产品针对常见的事故类型进行优化设计，飞碟W5轻卡货车的前防撞梁可以承受16T的重压，奥驰汽车配置参数，车身顶压可达7.5T。
而针对侧面碰撞，飞碟W蓝牌货车系列的车门采用了高强钢材质的双防撞杆设计，配合车身断面结构采用的封闭式腔形结构设计，能够更大限度的降低碰撞后的车身形变量。这样的吸能结构设计通过了双A柱碰撞、正面摆锤撞击、后碰、侧20度动态预加载顶压强度试验整车碰撞通过欧洲安全标准ECER29-03。
以上所说的呢都是车辆的被动安全，也就是如何通过硬性条件保护卡友们的安全。但是，随着科技的发展，越来越多的乘用车上采用“辅助驾驶系统”来为用户提供更主动、更安全的驾驶服务。而在商用车行业当中，飞碟W载货卡车系列也是先将主动安全系统（辅助驾驶）带入到轻卡与中卡车型当中，从根本上发现并避免安全隐患的发生。
而另一位卡友大哥在飞碟W4.2米货车切割车前伫立良久，对这种特别的呈现格外感兴趣，他谈道：“看了飞碟汽车摔车的视频，我感觉很震撼，这个车确实不一样，我要拍下来分享给朋友们看看！”
飞碟W蓝牌货车不仅拥有国际化设计团队及供应链体系，整车通过出色的底盘调校，经3D人机校核，配以主被动安全配置，奥驰汽车，更凭借智能化工厂对标乘用车，以更高标准将其打造为高颜值、高可靠、高安全的商用车界的带头者。
未来，飞碟汽车微型货车将携手中汽兄弟、联合经销商在更多城市与卡友们见面，开展试乘试驾活动，奥驰汽车国六，让更健康、更安全的卡车走近物流园，走进卡友圈，成为卡友们的创富伙伴！
飞碟汽车W轻卡货车在云南的自由落体测试也用实力证明了这一点，模拟商用车125公里/小时的高速工况，两次从高空坠落，飞碟汽车W车辆的A/B柱几乎没有变形，给驾驶员留有足够的生存空间！
飞碟W蓝牌货车人机布置打破传统轻卡布置形式，奥驰汽车厢式货车，采用乘用车式驾驶坐姿设计和操作方式，经3D技术手段校核确认，长途驾驶也不易疲劳。“我做家具运输，往返2000公里，开着不累。”“飞碟W汽车减震好，跑乡道不折腾腰。”“新疆的颠簸路段通过比较轻松，不需要大幅减速。”来自各地卡友的驾乘体验，为飞碟W载货汽车的操稳性和舒适性提供了有力的证明。
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