河南省飞马起重机械有限公司

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以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，单梁行车，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。

当今，作为重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，单梁行车图纸，它代替了过去不合理的工作制度。

起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。

1．天车的利用等级

天车在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。

确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。

工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。

表1—2起重机利用等级

电动单梁起重机电动机过热的问题时应该首先检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机；电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏；还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。目前电动单梁起重机电机保护器已由过去的机械式发展为电子式和智能型，可直接显示电机的电流、电压、温度等参数，灵敏度、可靠性高，功能多，调试也方便，保护动作后故障种类一目了然，既减少了电机的损坏，又极大方便了故障的判断，有利于生产现场的故障处理和缩短恢复生产时间。理想的电动单梁起重机电机保护器不是功能多，也不是所谓的先进，而是应满足现场实际需求，单梁行车图片，做到经济性和可靠性的统一，具有较高的性能价格比。根据现场的实际情况合理地选择保护器的种类、功能，欧式单梁行车，同时考虑保护器安装、调整、使用简单方便，更重要的是要选择高质量的保护器。

设备的运输：结构件可直接装车运输，其它小零部件，电器零件诸如螺栓，行程开关、超载限制器等必须装箱运输，到现场清点。安装和调整：起重机安装前，首先按装箱单清点零、部件是否齐全。检查各部件在运输过程中是否有损坏或变形，如有则应先修复完毕再进行安装。1.运行小车的拼装  先用小车固定销将运行小车安装在轨道上，用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触，被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。 2.主梁安装  用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来，组装成桥架结构。  3.起升机构  起升机构是外购成品的电动葫芦，应检查其钢丝绳安装是否符合成品附给的电动葫芦使用说明书中的要求，有不符合要求的部分需加以改正。4.电气设备安装：电气设备在安装前应严格检查元件是否完整无缺、绝缘、触点等性能是否完好，电动机、电动葫芦控制箱、等电气设备，导线连接处是否松动和脱落以及是否潮湿等。导线的敷设应按图纸的规定，导线的接头和导电轨应保证接触性能良好，所有电气设备的外壳均应可靠接地。

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